采用氨法脱硫，运行过程中脱硫浆液氯离子及氟离子含量较高（氯离子最高约到15万mg/L，氟离子最高约到5000mg/L），造成同浆液接触的金属材料的腐蚀，给安全生产带来危害。运行过程中脱硫塔、循环泵及硫酸铵处理系统经常发生腐蚀漏液等情况。脱硫系统补水由原来的工业水换成了除盐水，同脱硫浆液接触的金属材质提高到了2507材质，但是未起到有效作用。现阶段需要解决运行过程中脱硫浆液氯离子和氟离子高的问题，将氯离子降到4万mg/L以内。

新型功能弹性体、合成橡胶产品及技术。

冷却塔三元流叶片改造，采用新型高效仿翼型三元流叶片实现节能效果。

复合离子液体碳四烷基化技术少生焦多产汽柴油的延迟焦化技术研发。

高效化工装备与智能控制，对改进后的工艺流程和工艺技术进行智能化控制和智能化监测。

1、精馏塔塔顶塔釜耗能需进行节能降耗。 2、纯水，水处理需求。 3、辅料混合投料需要使用投料机器人（4套）应对防爆验收要求。

催化装置烟气脱硫采取江南环保公司氨法脱硫技术，我公司预洗塔自2018年11月投用后，预洗塔塔壁频繁出现泄漏，2023年走技改增加新预洗塔内防腐，仍多次出现泄漏。（备注：老预洗塔材质316L，新预洗塔材质为碳钢+防腐，氯离子含量4~7万，PH2~3，塔内运行温度60-90℃，烟道进口温度为180-230℃，烟道出口温度50-90℃，故烟气中腐蚀介质以二氧化硫、三氧化硫、氮氧化物、亚硫酸、硫酸、硫酸铵、氯离子、氟离子、微量催化剂为主，再加上烟气中存在的部分杂酸，如硝酸及氢氟酸，一般浓度较低但成分复杂。）。

在线检测设备，实时在线检测壁厚。生产装置管壁壁厚的实时检测。

原德国德固赛（Degussa）公司曾实现该技术产业化生产，但后因生产成本、催化剂效率、工艺安全性等原因关停工厂；目前中国具备上游丙烯、下游聚酯产业基础，项目具备较高经济可行性。我司希望开发新一代以丙烯醛生产1，3-丙二醇的先进催化剂及工艺，提升催化剂转化效率和寿命，优化工艺安全窗口，实现1，3-丙二醇绿色生产，提升聚酯产业竞争力。

玻璃钢纤维增强复合材料异形件打磨。