环保废油再生循环综合利用的技术研究

需求的背景和应用场景

中国每年产生废矿物油总量高达3000万吨，其中废机油约800万吨。当前主流处理技术为硫酸-白土法，存在二次污染严重、资源回收率低等问题；焚烧法虽能减少体积，但无法实现资源回收且产生污染物。随着环保法规趋严及循环经济政策推动，亟需开发绿色高效的再生技术。本技术需求聚焦废矿物油资源化利用，通过构建短流程工艺体系，重点解决工业废油、船舶废油、汽车维修废油等场景下的污染治理与资源回收难题，推动行业向低碳化、集约化转型。

要解决的关键技术问题

1. 再生回收联合工艺开发：需突破传统工艺局限，构建"无酸精制+加氢精制"双核心工艺路线。无酸精制阶段需开发新型吸附剂替代硫酸，实现杂质深度脱除；加氢精制阶段需优化催化剂配方，在200-300℃中低压条件下实现硫氮含量≤10ppm的深度脱除。
2. 热裂化效率优化：针对柴油收率不足问题，需研发分子筛-金属复合催化剂，通过调控裂化反应路径，将柴油馏分收率从现行55%提升至70%以上，同时降低焦炭产率。
3. 短流程工艺集成：需设计三级串联反应系统，整合预处理、热裂化、加氢精制单元，实现原料适应性≥85%、单位能耗≤80kgce/t基础油、工艺流程时长≤6h的技术指标。

效果要求

1. 经济效益：基础油回收率需达85%以上，较传统工艺提升20个百分点；柴油收率突破70%，资源综合利用率提高至92%，单位产品成本降低30%。
2. 环保优势：实现废气VOCs排放≤20mg/m³、废水COD≤50mg/L、废渣产生量减少90%，完全符合GB31572-2015再生油标准。
3. 技术创新性：构建"吸附-裂化-加氢"一体化短流程工艺，突破传统四段法长流程限制；开发新型金属-分子筛双功能催化剂，解决重质组分转化难题；形成具有自主知识产权的工艺包，填补国内300℃以下低温加氢技术空白。该技术实施后，预计可减少二氧化碳排放120万吨/年，推动废油再生行业技术升级。